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元荒川のうねりに沿って〜 北越谷

気づけば昨年の4月以来、およそ10ヶ月ぶりの埼玉県。
個人的には何度か行ってるのでそんな久しぶりという感覚はないのですが、
西日本へ遠出したりであまり書く機会がありませんでしたね。

またアーカイブ編に記事が溜まっていくのか。
あ、今回は特に過去編でもなく最近の記事です。


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埼玉県越谷市 東武伊勢崎線北越谷駅にて
武蔵野線と接続する新越谷が発展したり、新しい住宅造成地である越谷レイクタウンができたりで
越谷、新越谷(もちろん南越谷も)、越谷レイクタウン、北越谷と駅名のバリエーションも豊富な越谷市ですが
そんな中で今回は北越谷で下車。

旧日光街道・越ヶ谷宿にも近いこの駅は元々“越ヶ谷駅”を名乗っていましたが、
その後“武州大沢”という改名を経て現在の北越谷に落ち着きました。

北千住から続く複々線区間の末端駅でもあります。


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置き換えが進む日比谷線の03系ですが、
まだそこそこ数は残っているようで今は普通に見ることができます。
一部の車両は熊本電鉄への譲渡が決まったそう。
向こうでは銀座線や都営三田線との共演も見られそうですね。


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今後数を増やす日比谷線の新型車両がこちら。
大胆に銀色の飾り帯を配したデザインが強烈なインパクト。
まるでショーに展示されるコンセプトカーのようです。

03系も登場した時はかなり個性的な印象を受けましたからメトロは昔から
先進的なデザインを取り入れてるんですね。さすが“すすメトロ”です。


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では西口より外に出て見ましょう。
駅前からのびる通りは高い建物が少なく、落ち着いた郊外の町並みです。


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大きなタワーマンションが見えるのは東口。
もともと越ヶ谷宿の宿場町として栄えたのは東側なのでこちらは裏ということに
なるのかもしれないですね。


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駅近くには古い一角も残されてました。


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さらに住宅地を歩くと元荒川沿いの桜の木が見えてきます。


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元荒川にて
中川の支流の川で元々は荒川の本流だった川。しかし現在の荒川とは随分離れた所を流れてますね。
地図で見るとこの北越谷付近で大きくうねってしばらく伊勢崎線と並行しながら流れやがて
岩槻方面へ離れていきます。


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反対側には伊勢崎線の線路。
亀戸線で使用される“ミドリガメ”が北春日部の車庫へ向けて走り去って行きました。
もうちょっと北越谷の駅に残っていれば写真が撮れたかも…。


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元荒川に架かる小さな橋。
古い橋ではなさそうですが川の風景に馴染んでとてもいい雰囲気。
対岸に大学があるので学生や地元の方が多く行き来していました。


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橋の上から元荒川のうねりを。
桜並木がずっと続いているので春はいい景色になりそうですね。


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元荒川沿いにあった小さな稲荷神社を見ながらさらに歩きます。
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  1. 2018/02/18(日) 23:22:22|
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