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新田裏の大久保

これより京都に入ります。
今回も京都の友人五八郎氏ナビゲートのもと、奈良線で奈良〜桜井へ向かいます。
その前に立ち寄ったのは新田駅。


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京都府宇治市 JR奈良線新田駅にて
前回、播但線の103系について触れましたがここ奈良線も103系が最後の活躍を続けています。
今回は氏のすすめで風情あるローカル駅舎が残る新田駅で降りてみました。


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跨線橋やホームの屋根は部分的にアップデートされてますが、左手に見える小さな駅舎は古そう。
この都市部にあるローカル駅といった感覚がまたいいですね。


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新田駅舎とともに目を引く木。103系よりもそして奈良線よりもこの地で歴史を刻んできたであろう大木です。


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ではさっそく新田駅から街中へ。


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新田駅から500mほど歩いた先には近鉄京都線の大久保駅があり、この辺りはJRと私鉄に挟まれた街。
少し歩くと駅前らしい商店が見えてきました。


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ショッピングプラザ100BAN
スーパーを中心に個人商店が集まったエリアに入ってみましょう。
通りには白い布製の屋根がかけられていて雨の日も濡れずに買い物ができます。
(駅からは傘をさして歩かないと行けませんけどね…)


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薄く光がさす白い屋根は東京ドームの屋根とも似ています。


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京都府宇治市 近鉄京都線大久保駅にて
5分ほど歩いて大久保駅。タイトルでは“新田裏”なんて書いてしまいましたが堂々とした広い改札口を見ると
やはりこちらの方が表玄関ですね。


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こちらはエキファミ。
駅売店のコンビニ化はもはや珍しくないですが、エキファミというのは初めて見ました。
東武野田線は電車がファミマ化してしまってますけどね(色だけですが…)

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こちらは駅近くの空き地で一人たたずむ自動販売機。地面にうっすらと跡が見えるので
以前は仲間がいたのでしょうか。孤軍奮闘中です。

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再び新田駅へ戻ります。


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改札と反対の東側は保線車両の留置スペース。
今後新田駅はここに新しい駅舎がつくられる予定で東西両方に改札ができることになります。
完成は2018年春ということでもう先の話ではないんですね。
次来るときには新駅舎の完成したリニューアル後の姿で会うことになるでしょう。


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その頃には西側の駅舎と大きな木、そしてこの103系は残ってるのでしょうか…。
そんな思いを巡らせながらウグイス色の103系に乗り込み奈良へ。そして桜井線に乗り換えて桜井を目指します。
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  1. 2017/11/19(日) 21:31:19|
  2. 京都府
  3. | コメント:2
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コメント

新田裏?日清食品本社ビル?
  1. 2017/11/20(月) 04:59:58 |
  2. URL |
  3. PC #-
  4. [ 編集 ]

こんばんは

新田駅と近鉄大久保駅の間だったのですが、新田裏といえばゴールデン街から明治通りをこえた
日清のあたりでしたね。しかもその隣が大久保…。
偶然にも新宿の地名が重なってしまいました。
  1. 2017/11/20(月) 23:38:47 |
  2. URL |
  3. coliburari #-
  4. [ 編集 ]

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